트랙 롤러
작업하는 동안 롤러가 흙탕물에 오랫동안 잠기지 않도록 하십시오.매일 작업이 완료되면 한쪽 크롤러를 지지하고 주행 모터를 구동하여 크롤러의 흙, 자갈 및 기타 부스러기를 털어내야 합니다.
실제로 일상적인 시공 과정에서 롤러가 여름에 물에 잠기고 흙에 잠기는 것을 피하는 것이 필요합니다.피할 수 없는 경우 일방적 크롤러를 지지할 수 있도록 작업 정지 후 진흙, 먼지, 모래 및 자갈을 조심스럽게 청소해야 합니다. 그런 다음 드라이브 모터의 힘에 의해 불순물이 버려집니다.
지금은 가을이고 날씨가 날이 갈수록 추워지기 때문에 모든 소유자에게 롤러와 샤프트 사이의 씰이 얼고 긁히는 것을 가장 두려워하여 겨울에 오일 누출이 발생하므로 특별 비용을 지불해야 함을 미리 상기시킵니다. 이 부분에 주의.
롤러가 손상되면 보행 편차, 보행 약화 등과 같은 많은 실패가 발생합니다.
캐리어 롤러
캐리어 휠은 X 프레임 위에 위치하며 그 기능은 체인 레일의 직선 운동을 유지하는 것입니다.캐리어 휠이 손상되면 트랙 체인 레일이 직선을 유지할 수 없습니다.
윤활유는 한 번에 캐리어 휠에 주입됩니다.오일 누출이 있으면 새 것으로만 교체할 수 있습니다.일반적으로 X-프레임의 경사진 플랫폼은 깨끗하게 유지되어야 하며 흙과 자갈이 너무 많이 쌓여 캐리어 휠의 회전을 방해하지 않아야 합니다.
프론트 아이들러
Front Idler는 X Frame의 전면에 위치하며 X Frame 내부에 장착된 Front Idler와 Tension Spring으로 구성됩니다.
작동 및 보행 과정에서 아이들러를 앞에 두어 체인 레일의 비정상적인 마모를 방지할 수 있으며 인장 스프링은 작업 중 노면이 가져오는 충격을 흡수하고 마모를 줄일 수 있습니다.
스프로켓
스프라켓은 X 프레임에 직접 고정되어 충격 흡수 기능이 없기 때문에 X 프레임의 후면에 위치합니다.스프로킷이 전방으로 이동하면 구동 링 기어와 체인 레일에 비정상적인 마모가 발생할 뿐만 아니라 X 프레임에도 악영향을 미칩니다.X 프레임은 조기 크랙 등의 문제가 있을 수 있습니다.
주행 모터 보호판은 모터를 보호할 수 있습니다.동시에 일부 흙과 자갈이 내부 공간으로 유입되어 주행 모터의 오일 파이프를 마모시킵니다.토양의 수분은 송유관의 접합부를 부식시키므로 가드 플레이트를 정기적으로 개방해야 합니다.내부의 먼지를 청소하십시오.
트랙 체인
크롤러는 주로 크롤러 슈와 체인 링크로 구성되며 크롤러 슈는 표준 플레이트와 확장 플레이트로 나뉩니다.
표준 플레이트는 토공 조건에 사용되며 확장 플레이트는 습한 조건에 사용됩니다.
트랙 슈즈의 마모는 광산에서 가장 심각합니다.걸을 때 두 신발 사이에 자갈이 끼이는 경우가 있습니다.지면에 닿으면 두 개의 신발이 압착되고 트랙 신발이 쉽게 구부러집니다.변형 및 장기간 보행은 또한 트랙 슈즈의 볼트에 균열 문제를 일으킵니다.
체인 링크는 구동 링 기어와 접촉하고 링 기어에 의해 구동되어 회전합니다.
트랙의 과도한 장력은 체인 링크, 링 기어 및 아이들러 풀리의 조기 마모를 유발합니다.따라서 크롤러의 장력은 다른 건설 도로 조건에 따라 조정되어야 합니다.
게시 시간: 2022년 12월 20일
