1. 실습은 굴삭기 양동이 치아를 사용하는 동안 버킷의 가장 바깥 쪽 치아가 가장 안쪽 치아보다 30% 더 빠르게 착용된다는 것을 증명했습니다. 사용 기간 후에는 버킷 치아의 내부 및 외부 위치를 반전시켜야합니다.
2. 양동이 치아를 사용하는 과정에서, 특정 유형의 양동이 치아를 결정하는 것은 작업 환경에 따라 다릅니다. 일반적으로 평평한 양동이 치아는 발굴, 풍화 모래 및 석탄면에 사용됩니다. RC 유형 버킷 치아는 대규모 하드 암석을 파는 데 사용되며 TL 유형 버킷 치아는 일반적으로 거대한 석탄 이음새를 파는 데 사용됩니다. TL 버킷 치아는 석탄 블록 수율을 향상시킬 수 있습니다. 실제로 사용하면 사용자는 종종 일반 목적 RC 유형 버킷 치아를 선호합니다. 특별한 경우가 아닌 한 RC 형 버킷 치아를 사용하지 않는 것이 좋습니다. RC 형 버킷 치아는 일정 기간 후에 마모되기 때문에 평평한 양동이 치아를 사용하는 것이 가장 좋습니다. 파기 저항과 전력을 낭비하는 반면, 평평한 양동이 치아는 마모 과정에서 항상 날카로운 표면을 유지하여 파기 저항을 줄이고 연료를 절약합니다.
3. 굴삭기 드라이버의 주행 방법은 버킷 치아의 활용률을 향상시키는 데 중요합니다. 굴삭기 드라이버는 붐을 들어 올릴 때 버킷을 닫지 않도록 노력해야합니다. 운전자가 붐을 들어 올리면 동시에 버킷을 닫습니다. 양동이 치아는 상향 트랙션 력이 적용되어 양동이 치아를 상단에서 찢어 버킷 치아를 찢어 버립니다. 이 작업의 조치 조정에 특별한주의를 기울여야합니다. 일부 굴삭기 드라이버는 종종 팔을 확대하고 팔뚝을 보내는 작용에서 너무 많은 힘을 사용하고 바위에 양동이를 빠르게 "노크"하거나 바위에 양동이를 힘으로 떨어 뜨려 버킷 톱니를 부수게합니다. 또는 양동이를 깨뜨리고 팔과 하단을 손상시키는 것은 쉽습니다.
4. 치아 시트의 마모는 굴삭기의 버킷 치아의 서비스 수명에도 매우 중요합니다. 치아 시트와 양동이 치아 사이의 과도한 마모이기 때문에 치아 시트를 10% - 15% 마모 한 후 치아 시트를 교체하는 것이 좋습니다. 치아 사이에는 큰 차이가있어 양동이 치아와 치아 시트 사이의 협력과 힘 지점이 바뀌고 힘 포인트의 변화로 인해 양동이 치아가 고장납니다.
5. 굴삭기 드라이버는 작동 중 파기 각도에주의를 기울여야하거나 파기 할 때 파악하려고 시도하거나 버킷 치아는 파기 할 때 작업면에 수직이거나 캠버 경사각이 120도 미만이므로 과도한 성향으로 인해 양동이 치아를 끊지 않도록합니다. . 또한 저항이 큰 경우 파기 암을 좌우로 스윙하지 않도록주의하십시오. 이는 대부분의 유형의 버킷 치아의 기계적 설계 원리가 왼쪽과 오른쪽 힘을 고려하지 않기 때문에 왼쪽 및 오른쪽 힘으로 인해 버킷 치아와 치아베이스가 부러 질 수 있습니다. 설계.
후 시간 : Dec-20-2022
